0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Proizvodi
Odaberite stranicu

Cikloidni mjenjač

Cikloidni reduktor zupčanika s klinovima je vrsta principa planetarnog prijenosa, koji usvaja cikloidni princip spajanja zupčanika s klinom i planetarni prijenos, pa se obično naziva planetarni cikloidni reduktor. Planetarni cikloidni reduktor zupčanika može se naširoko koristiti u nafti, zaštiti okoliša, kemijskoj industriji, cementu, transportu, tekstilu, farmaciji, hrani, tiskarstvu, dizanju, rudarstvu, metalurgiji, građevinarstvu, proizvodnji električne energije i drugim industrijama kao pogon ili smanjenje uređaj. Njegova jedinstvena stabilna struktura može zamijeniti obične cilindrične reduktore i reduktore pužnih zupčanika u mnogim slučajevima. Stoga se planetarni reduktor s cikloidnim klinom naširoko koristi u raznim industrijama i poljima i naširoko ga pozdravljaju korisnici.

Kliknite ovdje

 Kategorija cikloidnog reduktora

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pokreće ep Cikloidni mjenjač 1

Serija BW / XW

Jednostupanjski, montiran na nogu

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep Cikloidni mjenjač 14 2

Serija BL / XL

Jednostupanjski, montiran na prirubnicu

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep bwe 1

BWE, XWE serija

Dvostruki stupanj, montiran na nogu

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep ble xle cyclo mjenjač 1

BLE, XLE serija

Dvostruki stupanj, montiran na prirubnicu

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pokreće ep Cikloidni mjenjač 11

Serija BWD / XWD

Jednostupanjski, nožni s motorom

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pokreće ep Cikloidni mjenjač 12

Serija BLD / XLD

Jednostupanjski, montiran na prirubnicu s motorom

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep bwed xwed ciklo mjenjač 1

Serija BWED / XWED

Dvostruki stupanj, montiran na nogu s motorom

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep bled xled cyclo mjenjač 1

Serija BLED / XLED

Dvostruki stupanj, montiran na prirubnicu s motorom

Cikloidni reduktor s vjetrenjačem serije 8000

Tehnički podaci cikloidnog mjenjača

Specifikacije (model) Serija X, jedna faza 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
B serija, jedna faza 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Serija X, dupla faza 42, 53, 63, 74, 84, 85, 95, 106. 116, 117
B serija, dupla faza 20, 31, 41, 52, 53, 63, 74, 84, 85
Serija X, trostruka faza 642, 742, 842, 852, 853, 952, 953, 1063, 1164, 1174
B serija, trostruka faza 420, 520, 530, 531, 630, 631, 741, 842
Omjer Jedna faza 6, 7, 9, 11,17, 23, 25, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Dvostruka faza 121, 187, 289, 391, 473, 493, 595, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3481, 5133
Trostruka faza 2055-658503

 Teorija rada ciklo mjenjača

Cikloidni mjenjač koristi princip cikloidnog zupčanika za pružanje visokog prijenosnog omjera (obično 100:1 ili više), s izvrsnom torzijskom krutošću, dobrom nosivošću udarnog opterećenja, stabilnim zazorom i malim trošenjem unutar životnog vijeka mjenjača.


Cikloidni mjenjač ima mnogo dizajna, ali njegov osnovni princip je ulazna osovina ekscentrično postavljena na pogonski član ili ležaj, koji pokreće cikloidni disk ekscentričnim gibanjem. Kada se disk okreće, konveksni kut cikloidnog diska je poput zuba, koji se zahvaća s klinom na fiksnom prstenu zupčanika. Cikloidni disk također ima valjkaste klinove koji strše kroz disk, koji su povezani s izlaznim diskom, koji prenosi gibanje na izlaznu osovinu.

Broj konveksnih kutova (zubi) na cikloidnom disku manji je od broja klinova (zubi) na prstenastom zupčaniku kako bi se postiglo usporenje i umnožavanje momenta. Kako bi se spriječilo "ljuljanje" izlazne osovine, valjak spojen na izlaznu ploču ugrađen je u rupu nešto veću od promjera osovine. Jedan cikloidni disk nosi neuravnoteženu silu, koja se može kompenzirati korištenjem drugog cikloidnog diska (odmaknutog za 180 stupnjeva u odnosu na prvi cikloidni disk).
Cikloidni zupčanik je zahtjevniji za proizvodnju nego evolventni zupčanik, koji zahtijeva vrlo preciznu proizvodnju i sastavljanje. Ali oni pružaju značajne prednosti u nekim primjenama. Prvo, mogu osigurati prijenosne omjere do 300:1 u relativno malim paketima, posebno duljine mjenjača, jer ne trebaju "slagati" stupnjeve prijenosa kao planetarni dizajni.
Zbog kontakta kotrljanja i nižeg Hertzovog kontaktnog naprezanja, trenje i trošenje cikloidnih zupčanika na površini zuba također su manji. Njegova dobra torzijska krutost i sposobnost da izdrži udarno opterećenje čine ga idealnim izborom za teške industrijske primjene koje zahtijevaju servo točnost i krutost.

 Prednosti i nedostaci planetarnog mjenjača

Prednosti cikloidnog mjenjača

Cikloidni pogoni mogu započeti s nultim zazorom i velikim kapacitetom zakretnog momenta iako su kompaktnih dimenzija, za razliku od evolventnih mjenjača. Oni su korisni u scenarijima gdje god je potrebna smanjena brzina s većim kapacitetom okretnog momenta. Cikloidni pogoni mogu se razviti s drastično većim kontaktom s mjestima za njegovu ili njezinu dimenziju od bilo kojeg prijenosa temeljenog na zupčanicima, na primjer, epiciklički zupčanici, primjenjujući silu kroz mnoge 'zube' u trenutku, omogućujući prilično visok izlazni moment za vašu veličinu with drive with the price of utilizing sliding ostvariti kontakt s.

Nedostaci cikloidnog mjenjača

Zbog ekscentrične prirode pogona, ako cikloidni disk nije uravnotežen drugim diskom ili protuutegom, može generirati vibracije koje se mogu širiti preko pogonskih osovina i tijela. To također može uzrokovati poboljšano oblačenje vanjskih zuba cikloidnog diska kao ležajeva komponente. S dva diska ispravlja se statička neravnoteža, ali ostaje mala dinamička nejednakost; ovo se često smatra prihvatljivim za većinu primjena, ali za smanjenje vibracija pogoni većeg tempa koriste tri (ili mnogo više) diska kako bi se omogućilo ispravljanje neravnoteže, vanjski diskovi se pomiču usklađeno i suprotno srednjem posebno dvaput kao masivan.

 Elektromotor za cikloidni mjenjač

Trofazni asinkroni električni motor serije Y

Trofazni asinkroni kočni motor serije YEJ

VFG trofazni motor promjenjive frekvencije

Prilagođeni motor

  1. ovaj serijski prijenosnik konfigurira trofazni asinkroni elektromotor;
  2. napon:380V/50Hz;
  3. klasa zaštite:IP54, klasa izolacije: F; klasa porasta temperature: B;
  4. temperatura okoline: -15-40.C;
  5. nastavak rada: S1;
  6. nadmorska visina manja od 1000m;
  7. samostalno hlađenje s ventilatorom: C0141;
  8. unutar okvira l100, slijedi vezu Y, od okvira 112, prati vezu ;
  9. prvo odaberite 4,6,8 polni motor;

 

 

 

  1. Na temelju motora serije Y, dodajte kočnicu;
  2. napon: 380V/50Hz;
  3. napon kočnice: okvir: 71~100 DC99V okvir: 112~200 DC170V;
  4. s jednofaznim AC200V/50Hz ispravljačem;
  5. klasa zaštite: IP54, klasa izolacije: F, klasa porasta temperature: B;
  6. temperatura okoline: -15~40。C;
  7. nastaviti radnu dužnost: S1;
  8. NADMORSKA VISINA MANJE OD 1000m;
  9. samostalno hlađenje s ventilatorom: C0141;
  10. do okvira 100, slijedite vezu Y, od okvira 112, slijedite vezu;
  11. prvo odaberite 4,6,8 polni motor;
  1. napon:380V;
  2. nazivna frekvencija 50Hz;
  3. dostupna frekvencija:5~50Hz;
  4. klasa zaštite: IP54, klasa izolacije: F, klasa porasta temperature: B;
  5. temperatura okoline: -15~40。C;
  6. nastaviti radnu dužnost: S1;
  7. nadmorska visina manja od 1000m;
  8. hlađenje neovisnim ventilatorom: C416;
  9. veza ispunjava zahtjeve pretvarača;
  10. prvo odaberite 4-polni motor;

 

 

  1. drugi kao što su motori otporni na eksploziju, valjkasti motori, brodski motori ili višebrzinski motori spojeni adapterom trebaju drugačiji frekvencijski napon, kontaktirajte nas.
  2. temperatura okoline nije unutar -15~40。C, kontaktirajte.
  3. za višu klasu izolacije i zaštite, molimo kontaktirajte nas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 Održavanje (demontaža i montaža)

Naša tvrtka proizvodi sve vrste cikloidnih reduktora s istom unutarnjom strukturom, čija je demontaža
i montaža ima isti redoslijed. Ulje za podmazivanje treba prvo isprazniti prije rastavljanja, a ulje
pumpu okomitog reduktora prvo treba rastaviti.

  1. Rastavljanje: Prvo otpustite pričvrsni vijak, rastavite 4 i 10, a zatim rastavite jedan za drugim
    dijelovi 6, 7 i 8. Skupština usvaja suprotni redoslijed.
  2. Montaža
    Prilikom sastavljanja treba obratiti pozornost na sljedeće:
  • Očistite sve dijelove prije sastavljanja.
  • Podmažite kotrljajuće i klizne površine kako biste stvorili stanje nedovoljnog podmazivanja.
  • Oznake dvaju cikloidnih kotača moraju se držati za 180°.
  • Pažljivo namjestite elastičnost opruge u gumenoj uljnoj brtvi i podmažite mašću.
  • Ubrizgajte ulje za podmazivanje ili mast za podmazivanje nakon sastavljanja s vodoravnom razinom ulja do crvene linije ulja
    pokazivač i okomitu razinu ulja do srednje linije pokazivača ulja.
  • Ručno okrenite osovinu velike brzine i otvorite pogon ako je provjera u redu. Provjerite radno stanje uljne pumpe vertikalnog reduktora i pustite je u rad ako je pregled u redu.
  • Strogo se pridržavajte zahtjeva za rastavljanje izravno spojenog motora i zabranjeno je pokretanje
    demontaža s prirubnice motora.
  • Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pokreće ep ciklo mjenjač 1
1. izlazna osovina 2. čvrsti prsten izlazne osovine 2. mala završna kapica 4. postolje motora 5. pin bush of pin roll
6. Cikloidni kotač  7. ekscentrični ležaj 8.odstojni prsten 9. set osovinskog zupčanika 10. školjka zupčanika s klinom
11. Velika završna kapa 12. poklopac ventilatora 13. ulazno vratilo

 

 Kineski proizvođač cikloidnih mjenjača

Mi smo poduzeće specijalizirano za proizvodnju reduktora s cikloidnim klinom. Od osnutka tvrtke uveli smo nove tehnologije i opremu visoke preciznosti kako bismo kontinuirano poboljšavali kvalitetu pct-a. Primarni cikloidni reduktori zupčanika s klinovima su: planetarni reduktori s cikloidnim zupčanicima s klinovima, vertikalni cikloidni reduktori zupčanika s klinovima, horizontalni cikloidni reduktori zupčanika s klinovima, cikloidni reduktori s klinovima serije B, cikloidni reduktori s klinovima serije X, cikloidni reduktori s klinovima serije 8000 (uključujući profesionalne cikloidne reduktore). reduktori s klinovima za zaštitu okoliša), a nestandardni reduktori i letve, dodaci za cikloidne reduktore s klinovima itd. mogu se prilagoditi. Proizvodi su potpuni, s prednostima "visoke čvrstoće, male veličine, niske razine buke, dugog vijeka trajanja, štednje energije, izdržljivosti, otpornosti na koroziju, vodootpornosti, otpornosti na prašinu, velikog momenta prijenosa, stabilnih performansi i prekrasnog izgleda", koji se naširoko koriste u mehaničkoj opremi, proizvodnji automobila, trodimenzionalnom parkiranju, tiskanju i bojenju tekstila, tiskanju ambalaže, inženjerstvu zaštite okoliša, pivu i pićima, metalurgiji željeza i čelika, opremi za automatsko skladištenje i logistiku, dizanju i transportu, transportu rudnika, građevinska keramika, laka industrija, Pogonsko polje kemijske industrije, luka i drugih industrija je izvor energije.

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep proizvođač ciklo mjenjača 4

Tvrtka je predana pionirstvu i inovacijama raznih novih reduktora s cikloidnim klinom, pružajući korisnicima moderne, visokokvalitetne nove proizvode i zadovoljavajući vaše potrebe kroz savršene usluge. Proizvodna oprema se svakodnevno ažurira, tehnologija se stalno poboljšava, a proizvodi se kreću prema raznolikoj proizvodnoj stazi, težeći savršenstvu. Napredna tehnologija vodi put prodaje proizvoda na široko konkurentno tržište, stekla je povjerenje i pohvale kupaca, a favoriziraju je tvrtke.

Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep proizvođač ciklo mjenjača 1
Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep proizvođač ciklo mjenjača 2
Motor s cikloidnim zupčanikom Cyclo mjenjač pogoni ep proizvođač ciklo mjenjača 3

Cikloidni u pogonu motora BWD / XWD planetarnih cikloidnih mjenjača

Karakteristike cikloidnog mjenjača

  1. Značajan omjer smanjenja i učinkovitost
  2. Kompaktna struktura i skroman volumen
  3. Stabilan rad i slab zvuk
  4. Pouzdan rad i produljena podrška načinu života
  5. Moćan potencijal preopterećenja, snažan otpor utjecaju, mala minuta inercije i relevantan za događaje s ponavljajućim zvijezdama i optimističnim i nepovoljnim okretanjem.

Cikloidni prijenosnik Sortiraj
Reduktor brzine kotača cikloidnog pina kolekcije B

  1. BW pedala vodoravni dvoosovinski cikloidni reduktor brzine kotača
  2. BL prirubnica sortiraj vertikalno opterećeni dvostruki cikloidni reduktor brzine kotača
  3. Vodoravno sortiranje pedale BWY postavilo je određeni cikloidni reduktor za sortiranje motora s trenutnom vezom
  4. BLY prirubnica vertikalni sklop specijalni motor s cikloidnim reduktorom s neposrednim odnosom
  5. BWD tip pedale vodoravni normalni motor s izravnom vezom cikloidni reduktor
  6. BLD prirubnica sortirana okomito, održava normalan motor s neposrednim priključkom, cikloidni reduktor

Reduktor brzine kotača s cikloidnim pinom X sekvence

  1. XW vrsta vodoravnog dvoosovinskog cikloidnog reduktora brzine kotača
  2. XL prirubnica raznoliko vertikalno opterećen dvostruki cikloidni reduktor brzine kotača
  3. XWY sortiranje pedala vodoravno montirani jedinstveni motociklistički reduktor za sortiranje s izravnim priključkom
  4. Okomiti sklop s prirubnicom XLY, određeni cikloidni reduktor s izravnim odnosom motora
  5. XWD sortiranje pedala vodoravni uobičajeni motor cikloidni reduktor sortiranja s izravnom vezom
  6. XLD vertikalna prirubnica održava redoviti cikloidni reduktor s izravnom vezom motora